1.8T,让你更加精彩
1.8T,让你更加精彩在这个油价高涨的时代，1.8T难能可贵的还品质最能迎合买车人的心愿：用1.8T的排量，享受2.4的动力。1.8T会成为现在车市的主流明星，无外乎一个是性价比，一个是能够应付日常的商务，白领要买车的话，1.8T买是首选。
最具实力的1.8T
一汽迈腾
“一辆车在你心里停泊了多久？”这句广告语属于备受期待的迈腾，，采用大众最为先进的PQ46平台，搭载的发动机是最热门的1.8TFSI，最大功率呢能够达到118kw\5000rpm，与发动机搭载的则是6速手自一体变速器。而迈腾更是令人欣喜的礼物，流线化、运动派、年轻化的外形和黑色真皮座椅的强烈视觉冲击，显示出恰到好处的个性和力量。
最具性价比的1.8T
斯柯达明锐
在竞争最激烈的A级车市场，明锐属于性价比派，特别是1.8T拥有和迈腾一样的动力，一样匹配手自一体变速箱，能够实现和迈腾同样的动力表现，，甚至会更好一些，明锐的车身自重只有1.4吨，0到100km\h提速只需要9.1秒。而且明锐的价格亲民，如果预算只够买经济型轿车，有向往强大的动力，但明锐就是最好的选择。
最便宜的1.8T
骏捷1.8T
华晨的涡轮增压是自主品牌研发的成果，搭载在骏捷上的这款型号为BL18T的发动机是华晨和世界知名内燃机巨头德国FEV公司联合打造，最大功率达到了125km\5500rpm，而百公里油耗仅为6.6L，价格很是实惠，只是涡轮增压不是一个单独的个体，它还需要其他先进技术的配合。
最舒适的1.8T
奥迪A41.8T
比大多数“T”家用车更舒适，那就是奥迪A4了，最为中高级车的一员，A4准确的将1.8T动力定位在入门级。A4的1.8T涡轮增压发动机，最大功率达到了120KM，最大扭矩为225N·m，能达到涡轮增压的平均水平，而在舒适上则大大超出了其他“T”家族成员，自动天窗、真皮方向盘、定速巡航、座椅记忆、座椅加热、、、、、、
跑得最慢的1.8T
甲壳虫1.8T
虽然甲壳虫应该被归类为轿跑，虽然1.8T是虫虫最常见的动力配备，但是要把甲壳虫和1.8T的动力性连接起来还真是不容易，那圆滚滚的身子，无论开的快慢，都像是小虫子在爬。其实甲壳虫使用的还真是德国纯正的涡轮增压技术，动力强劲，虽然形象慢速，但是在轻松中前进的。 1.8T 加速是快的...
但是在杭州这种道路上....又有多少时间能发挥这个"T"的功效呢?
一般涡轮都要在转速3000转以上才真正发挥作用...
像杭州这种市区道路...涡轮经常是在被拖着走(因为路上车多一般都只有30-50KM/H)
像PASSAT 和AUDI 的涡轮 前几年的价格是相当昂贵的....
PASSAT 最快的在5W公里就要换涡轮...AUDI最早换是7W公里(这些都是我遇到过的情况,大多数是在8W公里左右)
现在4S店换一个涡轮...PASSAT 材料加工时费一般在7000左右..AUDI的就要高些...07年初换的价格是12000...
如果只是白领..而不是真正的玩车族...我建议还是别买带T的车....
否则维修时就要多浪费一大笔钱了!!!
涡轮增压技术是好的...只是不适合杭州道路....尤其是大众棋下的产品..比如最新的迈腾,领驭,速腾,明锐,AUDI A4 A6 等... 大众的涡轮是我见过的最垃圾的涡轮....坏的频率很高...而且超过6W公里...经常会烧机油!!! 我遇到过最垃圾的车 2年5W公里不到 PASSAT 要发动机大修了!!烧机油严重!!
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